现有高速无法抵达城区
武汉城市圈中，武汉与圈域除天门外所有城市均有高速公路直接联系。从武汉出发，目前虽有随岳、武荆两条高速公路可到达天门，但均无法直接抵达城区。
从武荆高速天门北出口抵达城区，需30分钟车程。随岳高速虽在城区边上，但却是一条南北向的高速公路，对主要往武汉及以东方向发展的天门作用有限。去年武汉城市圈环线通车后，天门市东部乡镇出行大为改善，但仍无法解决城区便利出行的问题。铁路方面，汉宜铁路天门南站距离天门城区，也需要约50分钟车程。
武天高速、沿江高铁进度如何?
武天高速天门段正在编制工程可行性研究报告。该高速将大大拉近武汉到天门城区的距离，车程较目前的两小时约减少一半。同时，将大大缓解我省东西向快速通道交通压力。目前武汉至宜昌以西方向有沪蓉、沪渝高速公路，除服务长途过境交通外，还服务省内城际交通，压力较大。沪渝高速汉宜段平均汽车交通量近5年平均增长率为6.8%。武天高速建成后，将在沪蓉、沪渝高速间形成一条新的省域东西向快速通道，提供更多的出行路线选择。
沿江高铁武荆段前期工作也在紧张有序推进，力争年底开工。去年发布的《省人民政府关于进一步加快铁路建设发展的若干意见》提出，中长期(2030年)将建设武汉至天门城际铁路。天门市正在争取武天城际与沿江高铁并线设计，避免重复建设。
官方：加快推进沿江高铁天门段选址
今年3月底，天门市政府网曾发布《推进基础设施领域补短板》一文，其中提出，加快推进沿江高铁天门段的选址、路线等前期工作，武天高速公路(天门段)工程可行性研究报告编制工作，力争2019年开工建设。
其中还提到，紧盯有关工作动态，重点是影响天门未来发展的沿江高铁走向及站点设置等重大项目。
据悉，随着重点交通工程建成，天门境内将形成3条铁路，3条高速，4座火车站，7个高速出口，形成全新的交通格局。
(原题为《湖北一市正争取城际铁路与沿江高铁并线设计，还有一重要公路年内开工》)
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