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高德娱乐登录_主管【38153】据财经“晚点LatePost”音讯，从上一年7月正式上线以来，高德娱乐登录_网约车日单量已打破70万单，高于美团的40万-50万单，高德娱乐登录_仅用一年时刻就稳稳坐上国内网约车第二把交椅，成为滴滴的最大挑战者。

但关于现已出资滴滴、哈啰出行的阿里而言，高德的网约车事务是否会让阿里投反对票还未可知。更重要的是，从前打破阿里并购公司“魔咒”的高德，未来还能持续连续此前的独立展开态势吗？

在国内，创业者一般有两个愿望：要么独立IPO，要么被BAT收买。上市公司终归是百里挑一，尽力招引BAT留意，成为某个宗族的一员，就成了大多数创业者的挑选。

作为电商范畴的霸主，阿里除了具有C2C淘宝、B2C天猫、B2B1688、海外购天猫国际及蚂蚁金服等外，还打造了一条完好的电商工业链，茵曼、申通、圆通、苏宁云商、银泰、大搜车等无不获益于马云的扶持。

2014年4月，当高德正式与阿里达到并购协议，成为后者全资子公司时，外界为这家老牌数字地图服务供给商捏了一把汗。

但与进入阿里系的一些公司比较，高德娱乐登录_无疑要走运得多。

在阿里派来的新掌门人俞永福的安排下，高德在45天内开发出新版，压缩到几十兆巨细，有用降低了产品溃散率，进步了流通度，由于用户体会得到改进，成功拉动高德商场份额大规划反弹。

不过，若想把高德的经历仿制至其他并购标的身上，就不那么简略了，高德娱乐登录_它之所以没有沉沦，最底子的原因就在于：阿里干预少。

阿里此前在确认收买方针时，往往期望后者更多是成为一颗螺丝钉，为阿里巨大的电商帝国服务。

高德的走运在于体量巨大，当两边达到买卖时，高德登录有4000多名职工，远超优酷马铃薯。鉴于此，阿里在整合高德娱乐登录时比较稳重，一度由时任阿里CEO的陆兆禧亲身挂帅，俞永福仅仅打下手，直到2015年3月，俞永福才正式担任高德集团总裁。

高德还能“安闲”多久？

此次被媒体曝光的，除了高德网约车的骄人成绩外，其与阿里之间的龃龉也一起展示在外界面前。

从高德方面动身，地图是打通实际和虚拟国际的进口之一，是非常重要的基础设施，以此为基础切入网约车乃至更宽广的O2O商场，是一件瓜熟蒂落的事。

在美股退市前，高德娱乐登录_用户已可以通过高德娱乐登录购买约50万单团购优惠劵，预定10万余家酒店的客房、20万家餐厅的座位，购买400余家影院的电影票。彼时的高德深信，地图是O2O中心进口，百度地图其时亦在推广O2O战略。

但从阿里层面来看，高德网约车根本上等同于重复出资。

有音讯称，阿里CEO张勇今年初提出了高德的三个定位，分别为LBS基础设施、C端用户产品护城河、阿里车生态战略界说者，网约车渠道并不在其战略规划中。“晚点LatePost”征引高德内部人士的话称：“阿里根本没有供给任何本钱支撑”，张勇的情绪明显很清晰。

但不管怎么说，高德“安闲小楼成一统”的日子或许快到头了。现在，阿里新零售布局下的盒马生鲜、天猫小店等，或许会成为阿里榜首批塞进高德娱乐登录的电商产品。

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