如今，公交车电子路牌是每台车的标配。但是，由于电子路牌具有不显著位置性(位置较高)、易故障和太阳光照影响显示，因而常常被乘客看不清或者因故障而不显示而耽误乘坐。
再者，现在很多南京的公交车都取消了车侧路牌，乘客从侧面和后面赶上来根本就不知道是几路车。我曾经在车门前询问司机是几路车，司机叫我去前面自己抬头看，这样就耽误了一车人的时间。
还有一次，公交161车前和车侧上方电子路牌故障，司机知道后，每一站都要大声喊：这是161路，不要上错！从滨江公园到南湖路，嗓子都喊哑了。
记得在十年前，南京所有公交车都要那种纸质线路牌，清楚明了。后来不知为何取消改为电子路牌。其实，电子产品并不比原有线路牌好在哪里。如果车前和车侧保留原有的纸质路牌，乘客就不会被误导，也能提高行车安全性和效率。
针对这个问题，有不少乘客都通过种种途径对公交公司提过改进意见，在电子技术上达不到明显告知消费者公交车路线的情况下，继续保留车前和车侧路牌。但是公交公司置之不理。
还有的乘客投诉时， 96155热线盯着乘客问是哪一部车。其实，这是公交公司车辆存在的普遍问题，公交公司应该彻底改进，而不是针对哪一部车改进。
明明白白消费，这是消费者权益保护法的要求。希望公交公司领导能有为民服务的意识，有法律意识，不要对乘客提出的合理要求置之不理。行车安全，人人有责。公交标示存在问题，也是公交安全隐患之一。因为乘客要到车前去抬头看线路牌。
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