在2019年7月1日开始，广州、深圳抢先实施国六排放标准，国六排放法规正式出来后，国五二手车如何发展，二手车市场前景是否会有影响？
国五汽车在部分一线城市城市无法上牌，只能转移到二、三、四线城市。虽然各地方给了二手车流通的便利政策，但是，实质上，国五及以下标准的二手车在一线城市依然趋于边缘化的尴尬状态，因为国六来了，国五汽车上不了牌。
1、三线以下城市，国五二手车有着广阔市场
三线以下城市，多数能够直接过户、转让国五二手车，基本上能够做到畅通无阻。越往下至四五线城市，更是二手车的春天，为什么？因为国六排放法规来临，将会驱赶一线城市的国五汽车流入四五线城市，对于性价比、选择多样性上，对消费者的利好是正向的。简单说，如果你生活在四五线城市，你将会花更少的钱，购买到质量、耐用性更好的二手车。
2、东南亚国家：马来西亚、越南、印度、缅甸是新兴市场
中国前不久出台了二手车政策，放开二手车出口限制，这将会是国内二手车市场转向国外市场的利好政策。由于国内每年产生6000万辆二手车，但内需仅需要3000万辆，而东南亚国家如马来西亚、越南、印度等市场需求旺盛，允许二手车出口也是解决国内二手车供应余足的方法。
二手车市场还有很长的路要走
目前二手车市场充斥着各类泡水车、切割车，及重大事故车，二手车商在诚信方面还有很长的路要走。不可否认，二手车平均利润依然比新车高很多，这是每一辆二手车都具备独一无二的特征决定的。但是，如果让消费者增加二手车的信心，这需要政策、二手车从业人员工共同维护才行。
写到最后，你对二手车行业有何看法，你会选择购买二手车吗？
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