在物质文明和精神文明共同发展的今天，不少年轻人也有能力为自己购置一辆二十几万元的代步车，于是品牌、品质和实用性兼具的豪华品牌紧凑级轿车成为了他们最好的选择，关于奥迪A3，品牌不我们就不做过多介绍了，今天咖哥就和大家聊聊，花20万买这样一台小车到底值不值呢？还是买它只是仅仅为了面子。
外观看起来并不廉价A3三厢的设计其实早已为人所熟知，只不过前大灯换装了最新的"L"造型，样式与A4L十分相似，前脸采用奥迪最新的设计语言，前进气格栅进行了大幅度的镀铬处理。
另外，奥迪A3 的外观颇为运动，就拿奥迪的三厢版本来说，咖哥觉得这款车之所以卖得这么好，一方面因为它是奥迪，另一方面就是它保持了家族式的外观设计，让人看着并不廉价。
内饰并不豪华A3内饰设计上依然保持了原有的风格，并且做工精良传统得以延续，可伸缩的中控屏幕实用性极高，其上搭载了以简单易用著称的最新MMI人机交互系统。
智能手机接口将成为标准装备，苹果手机用户、安卓手机用户可以分别通过苹果CarPlay、百度Carlife功能，实现接打电话、收发短信、地图导航、播放音乐等丰富功能。
咖哥觉得，这样的内饰还是相当的朴素，但是算不上豪华，如果您手里宽裕的话，咖哥还是建议您上一个中配的车型，最起码换上一真皮座椅、座椅的电动调节。
动力及驾驶感受如何？奥迪A3三厢共有两种动力可供选择，其中1.4T发动机最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250Nm；2.0T发动机的最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320Nm。A3三厢全系均匹配7速双离合变速箱，而且球形排挡头采用皮革包裹，手感极佳。
新变速箱对密封圈、轴承进行摩擦优化，离合器模块以及油泵液压系统也有变化，变速箱可以不受发动机转速影响在启停工作以及滑行模式时持续为部件供油，也能改善发动机再启动时离合重接合的响应性。
实际驾驶体验中，整车动力输出给人感觉并不顺畅，发动机对油门初段响应很肉，要么挂S挡，要么大油门，在家用车的双离合变速箱中，奥迪A3的这款算是表现比较好的，它的换挡时机把握得很准，也许是为了考虑减小冲击，换挡动作并不像之前反应那么迅速，换挡的过程相对轻柔。
转向表现让人满意，车头的回馈明显要比A4L、A6L车型要轻快，在底盘调校上也表现出了更高一级车型的行驶质感，很稳重。
写在最后总之，奥迪A3严格意义上最大的卖点就是最便宜的奥迪车，目前优惠完起步价才15万多一点，至于选择哪一款车性价比最高呢？咖哥还是建议选择Limousine 35 TFSI时尚型，因为相对于低配车型增加了天窗以及运动外观套件显得更加有逼格，其次，配置上还增加了前后的驻车雷达、主驾驶座椅的电动调节等等！
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