越来越多的汽修人建议消费者保养时更换火花塞，但具体为啥更换，是否真的需要更换却讲不清楚，建议各位老板仔细看看火花塞基础知识，合理给消费者提供建议。
就目前常用的火花塞来说分为电阻火花塞、铂金火花塞和铱金火花塞。
火花塞寿命应该是多久？
通常而言，电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建议两三万公里就更换，因为这时火花塞虽然没有完全损坏，但效能有所下降。
好的火花塞对于汽车的动力性能是有一些帮助，但不能对这种帮助抱有太高的期望，而且火花塞对动力性能的帮助也取决于发动机本身，如果发动机性能未达到一定“级别”，装上再高级的火花塞也不会对动力性能有太大的帮助。
拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：
(1)如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;
(2)如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;
(3)如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;
(4)如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;
(5)如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。
总结：日常用车的过程中要做好火花塞的保养和更换，具体的应该做到“五忌”，即使用火花塞过程中忌冷热不分、忌长期使用、忌长期不清除积炭、忌随意除垢、忌火烧。这样可以延长火花塞寿命，确保发动机经济、安全运转。
车辆以下问题，可能是火花塞问题导致：
（1）发动机规律性的抖动
发动机怠速运转时，坐在车内用手握住方向盘时，能感觉到发动机规律性地抖动，如同“哮喘”一样。
（2）发动机有“耸车”现象
当汽车在某速度区间（如30km/h至60 km/h或升挡时）行驶时，发动机有“耸车”现象。
（3）怠速运转时无规律性的自动熄火，汽车启动困难或无法启动
汽车有时在冷启动后怠速运转时会熄火，有时在等红绿灯时自动熄火，甚至多次无缘无故熄火。
另外，火花塞的常见故障形式有：
1、火花塞烧蚀。
2、火花塞上有沉积物，火花塞绝缘体的顶端和电极间粘上沉积物，沉积物严重时就会造成发动机不能正常工作。
3、火花塞碳污，积碳严重。
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