汽车安全气囊原理(2分钟了解安全气囊原理)

新手司机坐在驾驶座上一定很好奇。方向盘这么小的缝隙,安全气囊是怎么瞬间弹出来的?今天我们来解释一下安全气囊是如何工作的。
首先要明确一点,安全气囊并没有从方向盘的缝隙里射出来。应该算是“破盖而出”吧。
通常情况下,Youyou的方向盘中心和副驾驶前的仪表盘通常是无缝光滑的,但光滑的表面下会有一条精心设计的线条。那条线的塑料厚度一般只有0.5mm甚至更薄,也就是传说中的撕裂缝。这也是气囊设计的关键。这种接缝的设计是由不同条件下的大量实验确定的。
你可能会想象安全气囊一定是安全的,但事实并非如此。前几年高田安全气囊的召回,你应该不陌生吧!安全气囊已经在全球范围内造成6人死亡,在Youyou造成100多人伤亡,这只是一个粗略的数字。
这些伤亡并不是安全气囊本身的故障造成的,也是从安全气囊的工作原理来说的:因为安全气囊一般都是爆炸的,所以有些死亡是安全气囊爆炸时的一些金属碎片造成的,也就是因为这些金属碎片瞬间将人的喉咙割破致死。是手榴弹吗?
安全气囊其实就是一个随时可能爆炸的炸弹。
那个气囊不是用来保护乘客安全的吗?怎么会有这么大的杀伤力?看看他是怎么工作的!
安全气囊= "大气垫气球"
=冲击力+传感器+ECU行车电脑+电子管+火药粉+气体发生器+安全气囊
所以,安全气囊其实是炸出来的。一旦吹出来,就像两个胖子跳起来踩在你脸上一样有力。
安全气囊不能盲目迷信。事实是,这只是一种辅助手段。真正起作用的是安全带,负责把你绑在座位上(尤其是现在,好车的安全带都是主动预紧的,比如奔驰pre safe系统等。),这样你的身体就不会前倾撞到气囊。美国人以前用安全气囊代替安全带,结果撞车时还是有人死。所以安全气囊的全称是SRS Airbag(很多车方向盘上都有这个小logo),是Supplemen Youyou资源网tal Restraint System的缩写,即安全带辅助保护系统。也就是说,气囊只是辅助,看到了吗?
气囊越多,未必越安全。岗位设置是否合理,相应的制度能否有效运转,这很重要。另外,请记住正确的坐姿,正确使用安全带,让安全气囊发挥正常的保护作用。
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