克莱斯勒300C(进口)是目前进口车市场上一款炙手可热的车型，也是许多消费者选择中的目标。与一些同类车比，许多朋友在选购的时候都会伤透脑筋，究竟克莱斯勒300C(进口)是一款怎么样的车？现在就看看小懂是怎么说的。
在具体车型方面，小懂为您精心挑选了官方指导价39.99万的克莱斯勒300C(进口) 2016款3.0L 超越版作为评估的款式。
外观
克莱斯勒300C(进口)
克莱斯勒300C(进口)
克莱斯勒300C(进口)
| 车型 | 克莱斯勒300C(进口) |
|---|---|
| 长(mm) | 5066 |
| 宽(mm) | 1902 |
| 高(mm) | 1488 |
| 轴距(mm) | 3052 |
| 轮毂(英寸) | 20 |
克莱斯勒300C(进口)车身长5066mm、宽1902mm、高1488mm，轴距上达到3052mm。同时，克莱斯勒300C(进口)轮毂采用245/45 R20。
克莱斯勒300C(进口)
在大灯方面，克莱斯勒300C(进口)采用了氙气大灯，并且拥有大灯随动转向(AFS)，大灯清洗功能。
内饰
克莱斯勒300C(进口)
克莱斯勒300C(进口)的内饰用料充分体现了这一价位的档次，设计风格大气稳重，有较为浓郁的商务风，旋钮的操作也很有质感。中控台方面，克莱斯勒300C(进口)配备了8.4英寸多媒体彩色屏、自动空调、无钥匙启动功能、全景天窗、车内氛围灯、USB/AUX/SD卡槽多媒体接口。综合来看，克莱斯勒300C(进口)中控配置实力相当不错，与同类车不相上下。
克莱斯勒300C(进口)采用多功能皮质方向盘，并且拥有换挡拨片，方向盘加热，定速巡航等实用功能。
克莱斯勒300C(进口)
克莱斯勒300C(进口)采用了机械仪表盘，显示效果清晰，做工扎实。
动力表现
克莱斯勒300C(进口)
克莱斯勒300C(进口)
| 克莱斯勒300C(进口) | |
|---|---|
| 发动机 | 3.0L |
| 变速箱 | 8挡手自一体 |
| 最大功率(马力) | 234 |
| 峰值扭矩(牛·米) | 285.0 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 燃油标号 | 92# |
克莱斯勒300C(进口)搭载了3.0L发动机，最大输出功率234马力，峰值扭矩285.0牛·米。传动系统搭载8挡手自一体变速箱。
让我们与克莱斯勒300C(进口)的强劲对手凯迪拉克XTS比一比动力。最大输出功率上，凯迪拉克XTS比克莱斯勒300C(进口)高出35马力。峰值扭矩上，凯迪拉克XTS比克莱斯勒300C(进口)高出115.0牛·米。凯迪拉克XTS在动力表现上略胜一筹。
车主口碑通过对大量车主口碑的文本进行挖掘，我们提取了车主对于克莱斯勒300C(进口)在空间、动力、操控、油耗、舒适性、外观、内饰、性价比、配置、电耗等维度的提及量，并且运用情感分析技术对每一次提及的语句进行了情感评分。
克莱斯勒300C(进口)方面，空间、动力、配置、操控是车主最关注的4个方面，合计占到总口碑的68.90%。车主对空间、动力、配置、操控比较满意，正面评价比例分别为53.33%、73.33%、70.37%、69.23%。
克莱斯勒300C(进口)
用户的评论集中体现在配置丰富、动力特充沛、座椅宽大, 抽取部分用户的评论如下:
车主1表示：“最满意就是他霸气的外观和齐全的配置。”
车主2表示：“美国车、材料是好的、但是做工确实没有日本车和欧洲车那样精细、可能比较注重动力和外观、不过能接受、尤其是白色的方向盘、有新鲜感、。”
车主3表示：“总的来说空间满意度还是比较高，空间足够了。”
基于以上分析，非著名车评“人”小懂认为：-
轴距方面，克莱斯勒300C(进口)有一定优势。
-
克莱斯勒300C(进口)在动力表现上还不错。
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