“不是所有的吉普都叫Jeep”、“用实力让情怀落地”——不管你承不承认，Jeep在越野车和SUV领域就是有着“大佬”一般的江湖地位。
作为一个拥有情怀、同时也拥有万千粉丝的品牌，Jeep的品牌价值一直都超过普通合资汽车品牌。品牌溢价一度直逼豪华品牌。曾几何时，拥有一辆Jeep是一件比拥有奥迪有“面”、比拥有宝马有“品”的事情。
随着中国车市的逐渐发展，国人对汽车的审美也逐渐与国际（准确地说是与美国）接轨，SUV从小众潮流，开始成为市场主流。而Jeep作为始终坚持SUV专业路线77周年的品牌，也在悄然发生着变化——随着广汽菲克的成立，在华投产的Jeep以更高的性价比展现于车市之林。
从越野经典牧马人、“小而美”的自由客，到更贴近家庭用户的自由光和指南者、乃至上攻豪华SUV领域的旗舰大切诺基，Jeep在华产品线已然十分齐全，但在近年来的大7座风潮中，Jeep却始终没有布局，这不得不说是一个遗憾。
让人欣慰的是，Jeep即将推出一款7座SUV，产品线中唯一的短板即将补完——这辆尚未上市已经引起万众关注的大七座SUV，就是即将正式面世的大指挥官。
“Grand Commander”，光看名字，就能感受到Jeep大指挥官的霸气。而Jeep大指挥官也确实是一个大块头的“型男”，不仅外形阳刚犀利，车身尺寸更达到4873/1892/1738mm，轴距2800mm，牢牢锁定中大型SUV市场，与汉兰达和锐界这样的老运动员相比，不但毫不逊色，甚至还有所超越。
动力方面，Jeep大指挥官搭载菲亚特克莱斯勒集团最新的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配采埃孚9AT变速箱。值得一提的是，新车搭载的2.0T发动机在同级车型中具有压倒性的优势，这一点可通过其与汉兰达、锐界的动力对比看出。
Jeep在SUV方面一贯以硬派著称，再加上我们最新得到的消息，大指挥官很可能采取全系四驱的高配置。Jeep的通过性不需赘言，大指挥官的越野表现肯定能让大多数人满意。
那么这样一辆挂着Jeep品牌的大七座SUV，应该卖多少钱才合适呢？
目前来看，与Jeep大指挥官同级别的对手中，福特锐界和丰田汉兰达是实力最为强劲的。福特锐界的价格区间是22.98-42.98万，而丰田汉兰达的指导价则是23.98-33.08万元。
此前有猜测认为，Jeep大指挥官可能以指导价26万起步。这样以更高的品牌溢价，完全可以与锐界和汉兰达一较高下。
这样的比较其实并不合理，没有考虑到Jeep大指挥官拥有更强的动力、更高的配置，更忽略了大指挥官全系大七座+四驱的特质。同样具备四驱和七座的锐界（2018款EcoBoost 245四驱运动版7座），指导价为29.98万元；汉兰达（2018款手自一体四驱精英版7座），指导价则为25.88万元，考虑到锐界常规1-2万元左右的优惠和汉兰达1-2万元的加价，两者的实际价格大概都在28万元左右。
如此看来，我们认为Jeep大指挥官的起步价区间应该在30万元左右——很显然，Jeep的品牌价值要明显高于福特和丰田。
上限区间，除去V6 2.7T版本的锐界，同为2.0T动力的锐界和汉兰达的顶配车型，指导价分别为36.98万元和33.08万元。考虑到Jeep大指挥官不仅有出色的底盘和动力表现，同时也具备ACC自适应巡航等科技配置，综合竞品售价分析，我们认为Jeep大指挥官的主力售价应该不会超过36万元。
“只求最好，不求最便宜”，这是消费升级后的SUV市场的普遍特点。许多消费者之所以选择SUV，主要原因在于需要一个可以适应多场合需求的帮手，空间、性能、配置、面子，都是他们所需要的，作为一辆挂着Jeep“金字招牌”，比锐界和汉兰达更有情怀，也更硬派的大七座四驱SUV，Jeep大指挥官显然能够满足所有要求。而30-36万元的价格区间，也具有相当的竞争力。
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