近日，格力电器董事长董明珠在《对话》中直言，对中国汽车行业不是很满意，因为其精度不够。3月5日，当被问及对此的看法，全国政协委员、东风汽车公司董事长、党委书记竺延风表示，“我反正没有造电器，我说不出电器。但我负责地说，中国汽车制造水平是世界第一的水平。”
中国汽车制造水平是世界第一的水平，对此，你怎么看呢？
根据中汽协发布的2018年中国汽车产销量数据。2018年，中国汽车产销分别完成2,780.9万辆和2,808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。根据国际汽车制造商组织OICA的统计数据，全球16大汽车制造国中，中国的汽车产销量排全球第一。可以说，中国目前已是名副其实的汽车大国。
然而，在2018年度全球汽车单一车型销量排行榜TOP50中，国产品牌只占了三个，分别是五菱宏光第19位，哈弗H6第24位，宝骏510第25位。无一国产品牌进入全球排行前十名。同时，中国四大汽车集团也无一国产品牌车型进入全球销量前50名。注：中国四大汽车集团是指中国第一汽车集团有限公司、 东风汽车集团有限公司、上海汽车工业（集团）总公司、中国长安汽车集团有限公司 ，4家汽车集团是国家重点扶持的汽车企业。2009年1月14日，国务院出台了《汽车产业发展和振兴规划》，首次正式提出一汽、东风、上汽、长安四大汽车集团，并鼓励这四家汽车企业在全国范围内开展汽车产业重组兼并。
2018年度的全球单一车型销量冠军再次由丰田旗下的卡罗拉获得。卡罗拉在2018年度总销量合计1181445辆，平均每小时卖出134.8辆，每分钟2.246辆，意味着约每26秒就能卖出去一辆！自1997年以来，丰田卡罗拉已经成为全球单一车型历史总销量第一，1966年推出以来，卡罗拉在世界范围内已经售出4700万辆左右。
2018年全球汽车销量排行榜TOP50
2018年世界500强榜单中，全球汽车企业有34席，中国有7家上榜公司（包含隶属于中国兵器装备集团公司的长安汽车），美国仅有通用汽车和福特两家。上榜的7家中国车企较去年排名均有不同程度的提升，其中要特别提出的是，吉利作为大陆唯一一家上榜的民营车企。在过去一年中的销量增幅和500强排名跃升幅度上均位于国内行业首位，并在过去一年首次跨越了百万销量门槛。
然而，近期国外的某机构发的“世界顶级汽车公司”排名中，却没有一个中国汽车品牌上榜。
中国国产品牌汽车，任重而道远！
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