大家好，这期要给大家分享的是《8万起的吉利缤瑞值得入手吗？驾驶2个月后，车主说出六个字》。
吉利缤瑞在当下受到市场广泛关注，是吉利的得意之作，因为其别出心裁的外观设计风格，契合了消费群体"见车如见人"的需求点，因此，吉利缤瑞才能在市场上拥有不俗的名气。随着大家生活水准不断提升，消费者的心理预期也不断提升，车门储物格、后备箱容积、扶手箱大小等等，如果仅仅依托一项闪光点，杰出的车型总会落后于其他同级车。
今天很开心请到的嘉宾是罗先生，他是一个普通人，每个月工资3000左右，因为攒了积蓄，所有考虑买车。他的目标很明确，就是12万左右的紧凑型车。外观是他首先关注的地方，但除了外观之外，动力、内饰、舒适性等方面他同样关心。他的上一台车是荣威i5，通过对比荣威i5后，最后确定吉利缤瑞。现在他提车2个月，开了2800公里，对吉利缤瑞体会深刻。8万起的吉利缤瑞值得入手吗？驾驶2个月后，车主说出六个字。
这款车我最喜欢它的外观，看似简单的构型设计却显露了设计者的良苦用心。雪亮有神的大灯也能让远处的人感受到它的犀利，惊艳的尾部已诠释了吉利缤瑞的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。外观和荣威i5比起来，差距挺大，我更满意吉利缤瑞的外观内饰方面，似曾相识的中控屏成为提高整车细致感与高级感的点睛之笔，细致做工也展现了吉利一丝不苟的匠心精神，规整的装饰代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起荣威i5的内饰，我比较满意吉利缤瑞的简洁大方与档次感。而且，座包倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，不能否认，上一辆荣威i5的内饰档次着实比不过吉利缤瑞。
动力是我选择这款车的一大原因，吉利缤瑞我开的是"吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版"，吉利缤瑞搭载了1.0涡轮增压发动机，能爆发出136Ps的马力数据。变速箱采用成熟的6挡手动，其动力平顺性得到进一步提高，油门和刹车的反应很直观，不需要太多预判，转弯半径小，转向精准，方向盘没有太多的虚位。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜相当小。0-100km/h提速成绩杰出，实测为10秒，以实际情况与荣威i5相比，吉利缤瑞难分胜负，但实际驾驶的感觉相差不大。
空间方面，吉利缤瑞空间表现的确竞争力显得不足。从实际乘坐感官出发，身材较高的人会感觉头顶比较压抑。后排凑合能够挤下三人，但中间一人会很难受。整车轴距不算长，前后排乘客的腿部都不可完全伸直。不过吉利缤瑞却有非常不错的隔音和舒适配置，空调冷却成效上佳，效率颇高，隔音系统表现优越，快速行驶也体验不到明显的噪音。吉利缤瑞空间差距还是比较明显的，不过舒适度上的差距不大。
关于油耗方面，吉利缤瑞的油耗数据达到了6.5L/100km的平均值。城市走走停停，其油耗仍然能维持在8.5L上下，高速公路的油耗仅5.4L上下，经济性更高。因此，吉利缤瑞的油耗日常表现十分不错。
总之，我认为吉利缤瑞能够很好地满足我的需求，毕竟它在外观、操控、油耗、内饰方面拥有突出的表现，虽然价格和荣威i5也差不多，不过在用车感受上差别还是有的，没有缺点的车是不存在的，谁更好很难说，我仅仅感觉吉利缤瑞更适合我而已。目前开吉利缤瑞的大多数人是普通人，我觉得这款车也是很彰显品位的，而且在家用方面也是一辆好车，而且在开销上也不大，月薪3000以上就开得起。拥有它后，我想说六个字：好车无需多言！
听完用车者的分享，我觉得，吉利缤瑞之所以成为同类车中的"明星"，不仅是因为其有着不错的外观，操控、动力、油耗方面的能力一样不弱，都特别适合驾驶者车主的买车要求。其中销量最好的"吉利缤瑞 2019款 200T MT缤驰版"，厂商公布的建议价为7.98万，同时有着刹车辅助系统、胎压监测、无钥匙启动、后视镜加热功效、GPS导航系统等诸多配置，比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。那么获取良好口碑的吉利缤瑞，不知各位有何想法呢？
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