斯巴鲁傲虎绝对算得上是一台全优车型了，既有斯巴鲁当家的水平对置发动机和全时四驱系统，又有SUV车型的通过性和旅行车的大空间，另外它还拥有整车全进口的光环加身，几乎可以满足您对一台车的所有需求。以今天我们要说的13款斯巴鲁傲虎为例，它当年的售价为30万左右，还是有些小贵。
不过5年后的今天，它在二手车市场中的价格已经到了12-15万之间，相当有诱惑力，下面我们就来看看这台13款斯巴鲁傲虎到底怎么样？
设计和用料方面算是斯巴鲁这个“技术流”最大的软肋所在。13款的傲虎在设计方面和之前的车型几乎没有区别，前脸看起来具有很强的攻击性，上翘幅度夸张的大灯给人留下很深的印象。当然，它的这些特征完全取自当年自家力狮的设计，用在傲虎身上似乎显得更加凶狠了，这可能是由于粗壮的进气格栅和黑色车身包围营造出的视觉效果。车尾样式也基本延续了力狮的大体布局，但或许是由于离地间隙较高的缘故，从车尾看去傲虎似乎更像是一辆SUV，显得很强悍。
傲虎的内饰和其它斯巴鲁车型一样平淡如水，依然照搬了当年力狮的设计元素。整个内饰采用了深色和浅色两种设计风格，其间镶嵌着深色的桃木和金属光泽装饰板，色彩搭配和整体质感都比老款有显著提升。整体来看这种内饰和当年的丰田车型有几分相似，尤其是中控台上的按键，以及淡蓝色的灯光效果。
下面来说说它的优点，先来说空间，傲虎车内的储物空间很多、很实用，身为SUV的它当然还具有宽敞实用的后备厢。在乘坐空间上傲虎也很棒，特别是宽敞的后排。另外，后排座椅放倒的开关就在离后备箱很近的位置，不用繁琐的操作，一拉就能搞定，挺方便的。放倒座椅后，傲虎的后备厢容积达到1641L，超过很多城市SUV，并且，后备厢地板平坦、构造规整，实用性很强。
13款斯巴鲁傲虎在动力方面较之前车型有所升级，它采用的斯巴鲁第三代2.5L自然吸气水平对置4缸发动机最大功率127kW/5600rpm，最大扭矩235Nm/4100rpm，较老款发动机提升了4kW、6Nm，看似提升不大，但斯巴鲁官方称新发动机的重点不在性能，通过技术上的革新，其低扭输出和燃油经济性得到了提高，而最大的优势在于其燃油标号从95号降至93号，不再挑食。
总结：
虽然傲虎拥有出色的动力系统和空间表现，但其在设计和用料方面的短板还是显而易见的，如果您能够接受它这个短板的话，那这台斯巴鲁傲虎绝对算得上一台全能座驾了，加上它如今在二手车市场中实惠的售价，应该说性价比很高。另外还需要大家注意的是作为一台全进口车型，它虽然日常使用和保养的价格并不高，但要是遇到需要换大件的情况，价格和时间成本都会高于国产车型。
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