“什么是半自动变速箱？”“AMT变速箱跟纯AT变速箱到底有啥区别？”……最近因神车宝骏560推出了配备AMT半自动变速箱的车型，神车的关注度不言而喻，而AMT车型也是很多消费者期待已久的车型，可谓是千呼万唤使出来啊！可是机智的羊老湿发现，每天我们推关于宝骏560AMT车型相关资讯的时候，总有一些羊友对半自动变速箱表示一脸懵逼，都在问什么是半自动变速箱，而羊老湿身为一名经验丰富的老司机，哦，不！是经验丰富的汽车编辑，是时候跟大家聊聊什么是AMT半自动变速箱了。
什么是AMT变速箱?
AMT全称是Automated Mechanic Transmission，自动机械变速箱，顾名思义听名字就知道这货与手档MT有关，又兼顾自动功能。AMT是在机械变速箱(手动档)原有基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器系统来完成操作离合器和选档的两个动作，其实说白了就是在手动变速箱上装了自动换挡的模块，省去了手动挡繁琐的操作。
下面大家看下这个视频，一目了然展示了AMT的工作原理：
虽然上面说了这么多，但是有些小伙伴可能还是会有这样的疑惑：羊老湿你哔哔这么久，但是我还是不知道AMT跟MT、AT有什么区别啊？！不要急，羊老湿这就给你一一道来。
1、AMT半自动变速箱与MT手动变速箱的区别？
半自动变速箱(AMT)相比手动变速箱(MT)，省略了离合部分，直接交由汽车自动换挡，省去了操作变速箱和离合的繁琐操作，从理论上讲安全性会更高，且相比手动变速箱而言，在动力的传输上会更加直接，而油耗也会相对更低一些，不过凡事都具有两面性，半自动变速箱(AMT)的缺点也非常突出，其中一个问题就是换挡速度偏慢，无论驾驶员怎样大脚的踩油门，变速箱的换挡速度都要接近一秒钟左右了，另外，换挡的顿挫感也比较突出，会让人感觉很不舒服，这也是现在越来越少车型采用AMT的原因，毕竟从用户体验的角度来看，顿挫感这些对于消费者来说是很容易感知到的。
2、AMT半自动变速箱与AT自动变速箱的区别？
与AT自动变速箱相比，AMT在动力的传输效率上会更高，另外，AMT是在现手动变速箱的基础上进行改造的，保留了绝大部分原总成部件，只改变其中手动操作系统的换档杆部分，生产继承性好，相比而言制造和维护成文都比AT变速箱更低，而除了这两个方面，其他方面自动变速箱都是完胜AMT半自动变速箱的。
现在都有哪些车会使用AMT变速箱？
在乘用车上，因为无P挡，坡道停车难，换挡顿挫感强的问题，目前国内市场销售的搭载AMT序列变速箱的车型主要以小型或微型车为主，主要包括奇瑞QQ、奇瑞A1、瑞麒M1、长安奔奔Mini、哈飞路宝……等低端小车；虽然AMT在乘用车上越来越不受待见，但在卡车、大巴上确实十分的厉害的。为什么呢？难道AMT在卡车和大巴上就没有顿挫感啦？！可能大家此时都会有这样的疑问，其实是因为大卡车体积大，底盘大，块头大，所以AMT的换挡冲击基本感觉不出来了，卡车司机长时间开车子，时常得换挡，踩离合器，把方向盘，挂档，所以换用AMT变速箱对卡车司机对一种疲劳解放。另外，相比于自动挡，AT自动变速箱传动效率低，这样卡车负荷就会比较大，而且AT的造价也更高，卡车和大巴都必须要考虑成本上的问题，所以AMT半自动变速对卡车和大巴来说是最优的选择了。
好啦！AMT半自动变速箱的问题就跟大家聊到这里了，大家有什么买车养车问题的文章，欢迎关注微信公众号【太平洋汽车网】，羊老湿第一时间为大家解答问题。
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