已经过去的“双11”，新零售带动的线下成交量让外界切实看到了新零售的威力，也让更多的互联网平台开始全力投入新零售大潮。当传统的生鲜快消行业最先“被”新零售后，如今二手车这样的一个看似边缘的行业也开始如火如荼的新零售转型中。
“随着昆明的瓜子二手车严选直卖店开业，瓜子严选直卖店今年以来已经在全国开设了超过100家。”据瓜子二手车方面介绍，从新零售服务的推出到如今第100家门店的落地，仅仅是一年的时间。
在很多人看来，瓜子二手车的“百城计划”看上去是瞄准了新零售趋势，实则不然，瓜子二手车本质是瓜子AI生态在线上线下结合的场景下的落地，但不可否认的是，这对于二手车和新零售而言都堪称开创性的试验。
据了解，无论打着新零售还是无界零售概念，如今线上平台开设线下店的热情可谓空前高涨。
今年9月，京东7FRESH与保利、大悦城、万科、越秀、绿地等16家全国知名地产商进行项目落地合作签约，并同步启动北京、上海、广州、深圳、成都等城市开店进程。京东7FRESH总裁王笑松表示京东7FRESH将进入快速扩张阶段，计划未来3至5年将在全国范围开设1000家门店。
而作为新零售的代表，盒马鲜生开店速度也是令人咋舌，据盒马CEO侯毅表示，在模式获得验证后，盒马鲜生将继续密集开店扩大规模并保持优质用户体验。今年9月底，盒马将在12个城市开出18家门店，年内盒马门店数量将突破100家。在业内人士看来，如今线上平台已经成为线下门店更新迭代的主要驱动力，而开店似乎也已经成为线上平台转型新零售的标志。
新零售概念自2016年的提出，2017年的发展元年，到2018年的洗牌升级，新零售在塑造场景化体验、提高销售效率、节约成本的同时，也面临着新的挑战与瓶颈。
“线上平台开设的线下门店要求普遍较高，门店的开设成本要比原来传统行业的开店成本高得多。”有业内人士表示，无论是二手车还是生鲜电商，线上平台更加讲求用户体验，在门店的投入上可谓毫不吝啬，这也对线上平台带来了不小的压力。有相关数据显示，盒马鲜生单店的成本就要数千万元。“瓜子二手车严选直卖店还涉及到大量的保卖车辆的资金成本，对于平台而言是一笔更大的资金压力。”
“新零售的优势在于有大数据等的技术支持，可以让商品更快更高效流通起来。”在业内人士看来，技术能力的高低直接影响着新零售的成败。据侯毅介绍，开店1.5年以上的盒马鲜生门店单店坪效超过5万元，单店日均销售额超过80万元，线上销售占比超过60%，均远超传统超市。据了解，瓜子二手车严选直卖店重庆店10月试营业期间，仅到店直卖业务（去除上门直卖业务），单日销量峰值达107台，单天销量约为传统车商一年的交易量。
在业内看来，“新零售”意味着新人群、新业态、新品牌、新技术，以消费者为中心，然后用大数据加人才、加技术来构建多维交互的人、货、场新关系。新零售业态需要形成一定的规模，有了规模才能保证供应链。而规模需要强大资源和资金的支持，规模越大，所需的成本越高。
随着人们对于新零售认识的逐步深入，新零售的布局开始变得深度和多维。新技术、新模式等丰富和拓展新零售内涵和概念的布局不断出现，不过，从目前的情况来看，新零售仍处于探索阶段，还有很多问题亟待解决。
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