在7座SUV领域里，混得最好的就莫过于霸主汉兰达，其次则是大众途昂，但是除了它们两个之外，7座SUV市场里其实还有一款曾经击败过汉兰达、途昂的车型，那就是福特锐界。早些时候，锐界还卖得很火的，但是因为汉兰达和途昂自身的更新换代速度较快，品牌也过硬，所以落后的锐界才被打压了下去。
好在福特也意识到了锐界的问题所在，终于在近期推出了新款车型，想要抢回失去的市场。新款的福特锐界，命名为：锐界ST-LINE，采用了时下流行的运动风格设计，大尺寸的六边形进气格栅被改成了熏黑设计，底下则加入了带獠牙即视感的运动下包围，搭配在一起进攻性十足。
车子的尺寸和侧面造型较之现款没有太大变化，依旧是4878/1925/1770mm的长宽高，2850mm的轴距，只是腰线变得更有力量感了些。尾部倒是变化挺大的，灯组在变细长同时，中间还被加入了宽大的钢琴烤漆饰板，运动化设计的后包围配合双边单出的镀铬排气装饰，处处都彰显着运动"潮"范儿。
外观造型冲击不小，内饰细节方面也颇有新意，液晶仪表盘和12.8英寸的纵置中控屏十分吸睛，换挡装置也升级成了旋钮式，中央扶手箱区域大面积采用钢琴烤漆材质来装饰，整体更显稳重而不失科技感。
动力方面，普通版车型继续搭载2.0T涡轮增压发动机，不过进行了全新优化调校，满足国六排放的同时，最大功率还从之前的245马力上升到了248马力，变速箱统一由6AT升级成了8AT。而运动版则配置了2.7T V6发动机，最大功率更是达到322马力。值得一提的是，它还提供了四驱系统供大家选装，这样的动力妥妥的是完爆大众途昂和丰田汉兰达。
比起现款锐界，新款在外观、内饰、动力上都给消费者带来了不少的惊喜，但想要击败汉兰达，拯救福特于危难当中，只靠这些是不够的，直接影响销量的依旧还是价格问题，那么怎样的定价才能让锐界收获成功呢？
首先我们来看看锐界对手们的定价区间，以现代胜达、丰田汉兰达、Jeep大指挥官、大众途昂为例，这几款车的定价基本集中在20.28-35.99万之间。如果锐界想重新登顶的话，就要在价格上拿出诚意来，普通版本的售价最好是低于或保持在这个区间内，2.7T V6版的售价比途昂的V6版少5-6万合适些。
虽然比起最大的竞争对手汉兰达，锐界的动力和年轻范都很出色，但汉兰达凭借中庸特性和可靠口碑，一直都被消费者青睐着，所以新款锐界只是和现款一样比汉兰达那23.98万起售价少1万的话，应该没有太多人愿意接受，毕竟福特的可靠性、油耗表现都与丰田有一定的差距。
但不到20万的起售价又太过离谱了些，毕竟也不能太掉价。所以，疆哥觉得新款锐界的指导价，很可能要比汉兰达便宜1.5-2万左右，才有机会再次崛起，也就是说这车普通版的定价应该在21-32之间，预测合理的定价区间为21.98-31.98万，V6版本则是36.98-41.98万。
福特这些年在国内可以说是混得相当惨，但自从前几个月“营销鬼才”杨嵩加入之后，福特开始有了点触底反弹的味道。而8月16号的四车型（福克斯Active、新款金牛座、锐界ST-Line、锐界ST）齐上市，也在变相证明了杨嵩破釜沉舟的魄力。
从目前各大论坛上网友对新款锐界的评价来看，有人在看好，也有人在唱衰，但疆哥觉得锐界在福特整个品牌不景气，同时受汉兰达、途昂等竞品的持续打压下，依然还存在有一定的热度，自然是有着它的“过车之处”的。只要这次能在价格上拿出诚意来，相信锐界还是很有机会和汉兰达、，为拯救福特贡献出一份力来的。
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