U形弯道是汽车比赛中最常见的赛道之一。在比赛中,车手需要驾驶赛车从狭窄的直道加速到宽阔的大直线段上然后减速至大曲线处过线并完成整个转弯过程;或者是在高速行驶时突然急刹车使车身发生侧滑后重新控制车辆回到正常速度后再进行下一个动作(如紧急变向等)。由于U型弯道对车速和操控要求很高,因此也是事故多发区。那么怎么顺利通过u型弯道?下面就给大家介绍几种常见的方法:
一、利用惯性原理
当进入U行弯路的时候,首先应该保持一个低速的状态,这样有利于轮胎与地面接触的时间更长一些,同时也能降低车子的重心,减少转向不足的情况出现。另外就是方向盘要尽量打正一点,因为如果角度过大的话很容易产生甩尾的现象从而影响成绩,所以最好保持在90度左右的角度来入弯。
二、合理分配重量
对于参加尘拉的车手来说,要想顺利地驶出U形弯道的关键是要学会合理的分配重量的分布情况,一般来讲应该是前轮承担大部分的力量而中轴和后桥则主要起到平衡的作用。具体做法如下——
1、将油门踩到底并将转速控制在1500-3000rpm之间。
2、让车子以比较快的频率冲进弯道里并且把发动机维持在这个较高的转速状态之中。(注意不能过快)
3、待车子完全进入到弯道之后就可以松开脚刹了,此时可以稍微松一下方向以便调整车辆的姿态。
4、接着再缓慢加油门继续往前开即可。当然也可以先放掉一半的动力然后再慢慢给足动力直到冲出终点为止。
三、提前预判路况
虽然现在有很多辅助系统能够为驾驶员提供帮助但是有时候还是需要自己根据实际情况来判断是否可以通过该路段以及应该如何操作才能安全通过。例如说当你遇到前方有障碍物挡住你的去路的时候你可以采取以下三种措施来进行处理——
1.适当减小油门的幅度使得车轮更容易绕着它转起来。不过要注意的是千万不能猛轰油门以免导致失控现象的出现。
2.迅速收起油门然后将挡位挂回空档或N档位置以此来避免发动机的牵引力输出过多而造成推头的问题出现。
3.如果你感觉到了明显的推力不够的话可以试着加大点力度来增加车的马力从而达到提高牵引力的目的。
四、正确使用制动器
一般来说如果在经过U行弯路之前没有采用任何制动装置的话就很有可能引起严重的交通事故甚至造成翻车的后果,所以在这种情况下一定要记得及时的使用制动器来减缓车速或者是停车等待时机。
五、充分利用发动机制动作用
很多车主认为只有使用了制动踏板才能够达到一定的制动力效果,其实不然只要我们适时的打开双闪灯就能很好的发挥其应有的功能了。
六、不要盲目自信。
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