欧卡2给我们提供了3中排挡布局。但是这3种布局各有利弊，都不能令我满意。下面是我觉得最好的排挡布局：
如果不满意，可以自行修改。
修改方法
介绍方法前先给出档位器位置的定义，方便描述，如下图。
首先，根据图3所示的路径用记事本打开gearbox_range文件。建议在修改此文件前先备份一下，以防万一。
注1：gearbox_range, gearbox_splitter和gearbox_range_splitter这3个文件分别对应“排挡布局”的“距离”，“离合器”和“离合器距离”这3个选项，如果想保留“距离”排挡布局，可以修改其他的文件。
打开后看到图4所示的内容。看下面红色方框里的代码：
第1行不用管。
第2行，gear_impluse_index冒号后的数字是0，如图2所示，表示档位器的0号位。
第3行和第4行的selcetor_1, selector_2分别是游戏里设置的两个档位切换键。
-1表示无效;
0表示此键按偶数次时此档位有效;
1表示此键按奇数次时此档位有效。
第5行，gear冒号后的0表示空档，-1表示倒档，1表示1档，以此类推。
综上所述，红色方框里代码的意思就是：档位器的0号位设置为空档，并且不管你怎么按“档位切换键1”或者“2”，都不能改变这个设置。
红色框往下的代码格式都是一样的，将档位器相应的位置设置为相应的档位。为说明清楚，再举一例。
绿色框中的代码意思为：档位器的3号位设置为2档，并且“档位切换键1”按偶数次时，此设置有效(0为偶数，所以默认情况下此位置为2档)。
好了，现在你应该明白怎么修改档位了：根据图2的定义，
将selector_1后数字为0，并且gear_impluse_index后数字为2、3、4、5、6、7的那段代码里的gear一项后的数字(相应代码段的橙色圈位置)修改为5、7、9、10、11和12。效果如图1所示。
再将selector_1后数字为1，并且gear_impluse_index后数字为2、3、4、5、6、7的那段代码里的gear一项后的数字(相应代码段的橙色圈位置)修改为1、2、3、4、6和8。效果如图5所示。
保存一下，大功告成。默认档位如图1所示，按下切换键后入图5所示，不过基本不用按切换键了。
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