郭亮隧道(郭亮村旅游景点)

大家好，欢迎来到D探索。现在，许多人喜欢公路旅行，每个人都想逃离城市生活，开着房车或越野车去参观中国公路旅行。中国确实有很多风景优美的高速公路，但同时，一些高速公路也隐藏着危险。今天，我们就来盘点一下中国十大危险道路。

第十:川藏公路

川藏公路总体图

川藏公路由318、317、214和109国道的部分路段组成。它们穿越青藏高原东部的横断山脉，是世界上最复杂、最独特的高山峡谷区。

川藏公路南北线详图

*** 分为北线和南线。北线于1954年12月正式通车，1969年全部建成通车。当年，筑路部队修建川藏公路二郎山陡坡路段时，每公里就有7名战士牺牲。

南北川线地形图

现在川藏公路实际上比以前安全多了，这要感谢国家基础设施的力量。但是，仍然有许多路段是危险的，因为沿途滑坡和岩石崩塌是常见的，它们是中国公认的最危险和最困难的道路。

第九:太克公路

太克公路地形图

太克公路是太原至古交的一条公路。它的起点位于古交市河口镇，终点是太原和吕梁交界处的小蒜沟。这条路全长80.3公里，上榜主要是因为在31公里处有一个又急又陡的U型弯。

太公路魔鬼u弯

从1997年10月到现在，几乎每周都有一辆车在这里发生交通事故。由于太克线上有大量的上坡、下坡和弯道，司机看到最后一个弯道时往往已经筋疲力尽。此外，弯道前还有很长的下坡路。此时制动装置已因摩擦而变热，制动效果减弱。不知道这个大弯的司机，往往会在最后一刻紧急刹车，但这个时候已经来不及了。摆在司机面前的只有两个选择:要么打死方向，冒险翻车，要么冲下悬崖。

空俯瞰太克公路U型弯路段

这条曲线属于陡坡急弯，一般曲线都是外高内低，而这里正好相反，是内高外低。所以车辆经过这里，离心力往往大于向心力，然后就翻车了。

第八:墨脱公路

墨脱公路地形图

墨脱公路穿越六条河流，经嘎隆寺隧道穿越嘎隆拉雪山。离嘎隆曲-雅江很远。路线全长117公里，从海拔3700米的嘎隆拉隧道到海拔1000多米的墨脱镇，有许多连续的下坡路。由于部分涉水路段碎石较高，2018年底前只有底盘较高的车辆才能通行。

墨脱公路地形极其复杂。

由于地形复杂，道路经过雪山、峡谷、森林、河流等。所以滑坡和泥石流是最常见的问题。此外，高频率的自然灾害经常发生。

第七:新藏公路

新藏公路示意图(219)

新藏公路一般指219国道，北起新疆喀什，南至 *** 日喀则。

新藏线位置图

这条路平均海拔4500多米，年平均气温只有零下9度。沿途5公里以上的高山5座，冰山隘口16座，冰川44座，部分路段漫长的无人区、泥石流、滑坡、大雪封山、高原反应成为主要危险因素。

藏线地形图

虽然大部分路段已经建成并得到改善，但道路腐烂难走，从叶城到李三兵营360多公里的新疆三个高山关隘仍存在泥石流、滑坡等问题。

第六:天门山盘山公路

张家界天门山盘山公路

天门盘山公路是位于张家界天门山的一条公路，被称为田童大道。盘山公路全长10.77公里，海拔从200米急剧上升到1300米。全程99个弯，车道遍布道路，形成了一面总有悬崖的局面。

天门山公路高度图空

再加上99个急转弯，汽车在这里行驶非常危险。如果遇到能见度不足的雨天或者大雾天气，会变得更加危险。如果你开得快一点，你很容易发生事故或冲下悬崖。

天门山公路地形图

所以为了减少事故的发生，现在天门山公路禁止私家车通行。

第五条:郭亮瓜皮公路

郭亮瓜皮公路

郭亮挂壁公路是河南省新乡市辉县沙窑乡郭亮村的一条挂壁公路。

郭梁壁挂式公路的位置

郭亮壁挂公路又称郭亮隧道、郭亮洞。它创建于1972年，完成于1977年。郭亮村的村民都是手工完成的。被誉为世界十大最危险的道路之一，世界18大最奇怪的道路之一。

郭亮瓜皮公路

它坐落在海拔1700米的悬崖上，路面比较狭窄。旁边是悬崖。这条路带给人更多的是心理 *** 。

第四:青龙转24。

清24道拐

青24路拐曾是一条抗战路，古称“雅观”。险峻，势如破竹，一人守之，万人不能逼之。

俯瞰24小时长转弯

从山脚到山顶直线距离约350米，垂直高度260米。在倾角约60度的斜坡上，沿山势呈S形曲线修建，全长约4公里。

青龙24路转弯多。

因为弯道是陡坡急弯，所以弯道直径小，纵坡大。所以车辆经过这里时，离心力往往大于向心力，容易导致翻车。对公路车辆的动力、操控性、驾驶员水平都有非常高的要求。

第三:杜库公路

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