首先挑战者和公爵不是一个级别的。区别就太大了。公爵只是定位在中低档次的旅行和简单越野上。挑战者，就如其名了。更大意义在挑战上。是一款很经典的山地车。买车更重要的是看你骑行的环境，用途。个人经济情况来定。本人用的挑战者300，性价比也很不错。当然比起500。那是稍差点咯。要是只是平时骑骑公路，偶尔有个小长途公爵也算性价比不错的车车，当然不考虑升级的情况下。如果要升级，公爵就没啥意义了。
美利达挑战者500的自行车参数重量：13.5公斤（不含脚踏）【车架】：明安绿/丽黑、史坦红/丽黑、平镜灰银/平炫飞银【车架尺寸】：26X16/18【车架】：HFS ALLOY【前叉】：SRAM XC28TK 100MM【车匣】: SHIMANO 油压刹车【链条】：KM-X10【手把】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D【竖管】：MERIDA COMP ALLOY 31.8D【碗组】：VP-A41AC【花鼓】： 培林花鼓【车圈】：ALLOY DISC【轮胎】：MAXXIS LARSEN TT 26*2.0【坐垫】：VELO【坐管】：MERIDA COMP ALLOY 31.6D【脚踏】：VP-349A ALLOY【飞轮】：SRAM 10S 11-36T【前后变速器】：SRAM X5/X5【变速控制杆】：SRAM X5【变速级别】：速联 30速【齿盘曲柄】：FSA 1160 44/32/22T2012年挑战者只有挑战者550 无挑战者500
山地车 挑战者500以美利达的品质来说。普通的跳个台阶什么的，还是可以承受的。只要你的体重别太高。一般以70公斤为一个界限、但是你想着像玩街式、dh一样的玩。劝你还是珍惜自己的生命吧。
美利达挑战者500如何?报价是多少?2010款挑战者500在09款挑战者PRO原有的基础上进行升级,白色的整车配了白色版本的前叉、车圈、花鼓,同一色系搭配。 另外针以前久裕花鼓后轴不稳定的性况,新款改用了意大利FORMULA 培林(轴承)花鼓;变速系统也改成了10款SHIMANO DEORE变速系统、前叉采用ROCK SHOX D2 可锁死版本回弹调节功能!挑战者500 配置车架:美利达专利TFS铝合金车架花鼓:FORMULA轴承花鼓 车圈:WTB SX24双层铝合金前叉:ROCK SHOX DART 2 肩控锁死带回弹调节指拔:Shimano DEORE M530牙盘:Shimano FC-M442 44/32/22 前拔:Shimano DEORE M530后拔:Shimano DEORE M531 刹车:Shimano M415 碟刹把组:X-mission大口径铝合金车把 坐垫:WTB 外胎:MAXXIS TT 2.0颜色:克平黑/特面红/史平一灰/石珠白车架尺寸 26X16寸/18寸 零售价:3980元 2011 挑战者500车架:TFS 新款铝合金平焊车架前叉:ROCK SHOX DART 2 油压可锁减震前叉变速:SHIMANO DEORE 27 段变速刹车:严豪油碟刹车系统花鼓:前2后4轴承花鼓车把:XM-SPEED 轻量化车把组件车座:WTB 车座外胎:MAXXIS TT 外胎零售价:3980元 + 600
美利达2014款挑战者500与2015款挑战者500的差别美利达2014款挑战者500与2015款挑战者500的主要区别就是刹车的差别。14款是ShimanoM395刹把加M446夹器油刹，15款是ShimanoM355油刹。这两款刹车在价钱和性能上区别不大，刹车手感基本上一样，M446的刹车力道稍微大一点。
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